Помпата на хидравликата на волана е един от основните елементи на кормилното управление. Задвижвана от ремък, помпата е отговорна за правилното циркулиране на хидравлична течност в кормилната рейка. В случай на повреда, може да протече или да спре да функционира напълно. Повредената хидравлична помпа издава характерен звук, когато завъртите волана на автомобила.
Сервото позволява на водача да използва много по-малко усилия, необходими за преодоляване на съпротивлението на колелата при завъртане на волана. Хидравличната система е оборудвана с помпа, задвижвана от ремък, свързан с двигателя. Чрез налягане помпата изтласква хидравличната течността в кормилната рейка, където набор от клапани усеща движението на колелата и оставя течността под налягане, улеснявайки движението на кормилните щанги и накрайници. Как се сменя хидравлична помпа? Можете да установите неизправност на помпата на сервото чрез изтичане или неправилна работа на управлението. Повредената помпа издава характерен звука. Смяната на помпата изисква източване на хидравличното масло от разширителния съд, разкачане на маркучите за налягане и сваляне на ремъка, задвижващ помпата на хидравликата. Накрая, помпата може да бъде демонтирана от блока на двигателя. Новата помпа се монтира в обратен ред. При монтиране на нова помпа, винаги трябва да помните, че хидравличната система трябва да се пълни с нова хидравлична течност. Въздухът се отстранява автоматично от системата. Не бива да забравяте да зареждате течността до правилното ниво. Какво да имате предвид Смяна на помпата също е една добра възможност да се провери състоянието на задвижващия ремък и маркучите за хидравликата. Процедурата по смяна трябва да бъде последвана от тестово каране, за да се провери системата за течове и да се гарантира, че системата действа правилно.